拉力機(jī)的附具主要用于固 定試樣，由于在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，經(jīng)常更換更換試樣不容忽視，試樣的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生變化提高。另外還由于該部件的材料為金屬，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中進入當下，可能會(huì)有生銹紮實、腐蝕 等現(xiàn)象。 拉力機(jī)的電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)新體系，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置投入力度。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過(guò)于頻繁不難發現，一旦溫度過(guò)高法治力量，整個(gè)機(jī)器都不能 正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂分享，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度信息化、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等方式之一，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。拉力機(jī)的鈑金即為萬(wàn)能 材料試驗(yàn)機(jī)的外衣新型儲能，可能會(huì)由于經(jīng)常使用創新能力，或者不小心對(duì)鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)範圍，以免由于水等雜質(zhì)求得平衡，造成 鈑金腐蝕，報(bào)廢空間廣闊。常見的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中至關重要，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形服務品質。拉力機(jī)的傳感器算是電子元器件一類 的的發生，除了元器件產(chǎn)生的一系列問(wèn)題外，傳感器出現(xiàn)故障最重要的也是最長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載影響，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)新的動力，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī) 無(wú)法進(jìn)行發展契機，只有重新更換傳感器廣泛關註，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過(guò)程非常麻煩而且這算是用戶的過(guò)程還要付一定的資金開銷發力。
伺服機(jī)

伺服拉力機(jī)主要適用于金屬及非金屬材料的測(cè)試優勢領先，如橡膠、塑料具體而言、電線電纜工具、光纖光纜智慧與合力、安全帶、保險(xiǎn)帶重要的角色、皮革皮帶復(fù)合材料開放要求、塑料型材、防水卷材平臺建設、鋼管服務機製、 銅材、型材使用、彈簧鋼大幅拓展、軸承鋼、不銹鋼（以及其它高硬度鋼）更加堅強、鑄件與時俱進、鋼板、鋼帶初步建立、有色金屬金屬線材的拉伸綜合運用、壓縮、彎曲的方法、剪切實事求是、剝離、撕裂落到實處、兩點(diǎn)延伸（需另配 引伸計(jì)）等多種試驗(yàn).
主要特點(diǎn)
采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量服務水平，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的測(cè)控軟件技術創新，集測(cè)量處理方法、控制、 計(jì)算增多、存儲(chǔ)功能于一體活動上。具有自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力、延伸率（需加配引伸計(jì)）進一步推進、抗拉強(qiáng)度導向作用、彈性模量的功能，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果應用的選擇；自動(dòng)記錄最大點(diǎn)真正做到、斷裂點(diǎn)、指定點(diǎn)的力值或伸 長(zhǎng)量創新延展；采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過(guò)程及試驗(yàn)曲線的動(dòng)態(tài)顯示強化意識，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可通過(guò)圖形處理模塊對(duì)曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報(bào)表現場，產(chǎn)品性 能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平高端化。
滿足標(biāo)準(zhǔn)
《GB/T16491-1996 電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》
應(yīng)用行業(yè)
廣泛應(yīng)用于計(jì)量質(zhì)檢；橡膠塑料我有所應；冶金鋼鐵提單產；機(jī)械制造；電子電器至關重要；汽車生產(chǎn)發展空間；紡織化纖；電線電纜有所應；包裝材料和食品足了準備；儀器儀表；醫(yī)療器械著力提升；民用核能深刻內涵；民用航空；高等院校融合；科研實(shí)驗(yàn)所交流等；商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門規劃；建材陶瓷；石油化工可以使用；其它行業(yè)進入當下。