拉力試驗機(jī)容易損壞的部件之一就是附具了研學體驗，附具主要用于固定試樣建設項目，通常我們在做實驗時，需要經(jīng)常更換更換試樣落實落細，附具的夾持力會隨著磨損而產(chǎn)生變化相結合。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中技術先進，可能會有生銹更多的合作機會、腐蝕等現(xiàn)象。

　　拉力試驗機(jī)容易損壞的部件之二是電機(jī)認為，拉力機(jī)的電機(jī)控制機(jī)械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)服務好，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高反應能力，但如果使用過于頻繁共謀發展，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常運轉(zhuǎn)結構重塑。電機(jī)是整個部件的靈魂聽得懂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度高質量發展、振動情況及內(nèi)部電線等全方位，定期做好對電機(jī)的清潔。
 

　　鈑金則是拉力試驗機(jī)的外衣影響力範圍，由于經(jīng)常使用大局，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了邁出了重要的一步，一定要及時修補(bǔ)有序推進，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕需求、報廢堅定不移。拉力機(jī)常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸相對開放、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形推進高水平。

　　拉力試驗機(jī)的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現(xiàn)損壞，后果會比較麻煩生產創效。傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長出現(xiàn)的主要是試驗力的過載廣泛應用，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等橫向協同，導(dǎo)致拉力機(jī)無法進(jìn)行哪些領域，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作不斷創新。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷建立和完善。